12月28日，由山東高速集團投資建設(shè)的兩個地方鐵路項目傳來佳音，一是坪嵐鐵路擴能改造工程正式啟動，二是臨港疏港鐵路主線段全線通車。這是山東高速集團聚焦主責主業(yè)，做大做強軌道交通產(chǎn)業(yè)板塊，加快推進省內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，服務(wù)全省經(jīng)濟發(fā)展的又一重要舉措。

山東高速集團黨委常委、副總經(jīng)理王志斌，日照市委常委、副市長劉兆亮，省交通運輸廳鐵路機場處、日照市交通運輸局、項目沿線區(qū)縣、臨港疏港鐵路股東單位、參建單位負責同志及有關(guān)單位代表等出席現(xiàn)場活動。

坪嵐鐵路東起國家一類開放口岸日照嵐山港，西與國鐵干線菏兗日鐵路在鐵牛廟站接軌，途經(jīng)日照、臨沂兩市，連接全國最大木材進口加工集散地及我省重要鋼鐵生產(chǎn)基地，是魯南經(jīng)濟圈最便捷的出海鐵路通道。近年來，坪嵐鐵路貨運量逐年攀升，2020年達到2400萬噸，運輸能力幾近飽和。山東高速集團順應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展需求，啟動實施了坪嵐鐵路擴能改造工程。該工程總投資20.6億元，改造線路全長33公里，線路等級為國鐵I級，建設(shè)工期2年，改造完成后，坪嵐鐵路年運輸能力將由3000萬噸提升至8000萬噸。

        臨港疏港鐵路途徑日照市嵐山區(qū)和臨沂市臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，線路全長25.8 km，總投資21.87億元。建設(shè)過程中，項目實施單位——山東高速軌道交通集團堅持“靠前指揮不甩手、困難面前不縮手、功不告成不松手”，全力推進項目建設(shè)，特別是在開通前沖刺階段，組建黨員突擊隊，以“大干40天、臨港鐵路開通”為攻堅目標，主動擔當、跟蹤盯靠、掛圖作戰(zhàn)，確保了建設(shè)項目按期完工。該項目的開通，實現(xiàn)了日照嵐山港與臨沂先進特鋼制造產(chǎn)業(yè)集群工業(yè)園直通，為我省精品鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。

        山東高速集團以“創(chuàng)享美好之路”為企業(yè)使命，認真貫徹落實省委省政府決策部署，加快推進交通重大項目建設(shè)。兩個項目的實施，將進一步暢通鐵路運輸“前后一公里”，提升大宗物資運輸服務(wù)保障能力，降低企業(yè)物流成本，對完善我省地方鐵路布局，助推交通強省建設(shè)，促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。