道路車流量大，施工工期長，造成公路養(yǎng)護(hù)困難，如何快速實(shí)現(xiàn)路面翻新？近日，路達(dá)公司在青島市施工的國道G204煙滬線威青高速至即墨城陽界段大中修工程中，使用就地?zé)嵩偕夹g(shù)演繹了神奇一幕，輕松解決了這個技術(shù)難題。

        “我們現(xiàn)在采用的是瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)，經(jīng)過熱風(fēng)循環(huán)加熱和翻松，就地再摻入一些調(diào)配好的瀝青混合料，經(jīng)過復(fù)拌、攤鋪、碾壓后就能實(shí)現(xiàn)新路面鋪設(shè)。并且原路面材料100％利用，既環(huán)保又節(jié)能還符合國家減少碳排放的要求。”現(xiàn)場施工管理人員說。與傳統(tǒng)的道路鋪設(shè)施工技術(shù)相比，采用瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)，在日間交通通行壓力大的路段，采取夜間施工日間通行模式，停工后１小時即可通行，實(shí)現(xiàn)道路快速通車。

       該公司的此項技術(shù)2020年在青島S209濱海大道嶗山段成功實(shí)施，經(jīng)過冬季極寒天氣及夏秋兩季大降水量的考驗，各項指標(biāo)均達(dá)到新建路標(biāo)準(zhǔn)，工程造價較傳統(tǒng)工藝節(jié)省21.5％，施工工期節(jié)省三分之二。項目成功實(shí)施，得到了青島市政府、市交通局、市公路事業(yè)發(fā)展中心以及社會各界的高度認(rèn)可，大眾日報、青島市電視臺、半島報業(yè)等媒體都進(jìn)行了專題報道。